gb/t15102-2006|浸渍胶膜纸饰面人造板 gb/t18262-2000|人造板机械通用技术条件 制造汽车大梁(纵梁、横梁),用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,还要求冲压性能好。
工程中常用的一类厚度远小于平面尺寸的板件。厚度虽小,但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量,中厚板规格型号,在分析静载荷下的应力和变形时,仍须考虑横向剪切效应,中厚板,垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时,除考虑横向剪切效应外,还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。20世纪20年代,s.p.铁木辛柯在一维梁的分析中先考虑了横向剪切效应。1943年e.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难,目前中厚板理论应用得还不够。主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器和其它类似设备,一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,温度在-20-450°c范围内工作,要求容器钢板除具有强度和---塑性和韧性外,还有较好冷弯和焊接性能,如:q245r、q345r、14cr1mor、15crmor等。
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